随着两柱式立体停车设备在城市停车场景中的广泛应用，租赁期满或因场地改造需要对设备进行拆除时，合理的拆除尺寸标准成为保障安全、降低对场地破坏和便于运输的关键。拆除尺寸并非单一的数字要求，而是一套基于设备结构、运输限制、施工安全与场地复原需求的综合性规范。下文围绕拆除尺寸的原则、典型参考尺寸、运输与起重要求、基础与现场净空恢复等方面进行说明，供业主、物业及设备供应方在租赁终止阶段作为参考，并建议最终以制造商图纸与双方合同为准。
一、拆除的基本原则
拆除工作应遵循“安全第一、最小破坏、便于运输、可复原”的原则。安全第一指现场作业需要满足起重、断电、支撑与围护等安全措施；最小破坏是指尽量保留基础与地面完整，减少对周边设施的影响；便于运输要求分段后的构件满足道路运输与装卸设备的尺寸与重量限制；可复原则是确保拆除后场地能按合同要求恢复原状或达到约定的交付标准。
二、典型参考尺寸（供设计与沟通时参考）
-单节承载平台（板）分段宽度：为适应城市道路运输，单片宽度常控制在2.2–2.6米范围内，便于普通低平板挂车装载并符合道路宽度管理要求。
-单节长度（纵向）：通常在1.5–3.0米间，根据设备模块化设计而定，便于分段搬运与吊装。
-单节重量：根据材料与承载等级不同，单节板块或模块重量常在0.5–2.5吨不等，超重件需特殊运输与许可。
-立柱截面与基座尺寸：立柱外形常见为矩形或方管，基座板尺寸参考为400×400至600×600mm区间，基座厚度及锚栓布置以设计图纸为准。
-基础挖除与回填尺寸：若需完全拆除基础，通常应在基座外延各留300–500mm的工作空间以便切割与拔除；如只需切除表层并回填，则按合同约定恢复到原始承载层并压实。
以上为常见参考区间，具体尺寸需以设备出厂分段图、厂方拆除说明及现场实际情况确定。
三、运输与道路限制要点
城市道路运输对单件宽度和高度有严格要求。一般低平板车可承载的单件宽度上限在2.5–2.6米，超过此宽度需办理超限运输许可并考虑夜间运输与交通管制。单件运输高度（含托盘与绑扎）需控制在4.2米以下以避免跨线、跨桥限制。超重或超宽部件应在拆除前与供应商协商分段方案或制定临时拆分措施。
四、起重与吊装净空尺寸
起重作业需预留足够的吊装高度和半径。常规小型起重机吊装单节模块，建议现场净空高度比模块高度留出至少1.5–2.0米的作业空间；同时考虑吊臂回转半径与地面承载，施工区外围需设置安全警戒带并保证地面可承载吊机荷载。吊点布置与模块吊重应参照制造商提供的吊装点位置与荷载分布来确定，以避免吊装过程中构件发生变形或损伤。
五、电气、液压及附属设施拆除尺寸
两柱式系统常涉及电缆、控制箱、液压管路等附属设施。控制柜与配电箱在拆除时应留出1.0–1.5米的操作净空以便断电、拆卸与验收；电缆槽、地埋线管在回填前需妥善切断并做标识；液压系统拆除时需放尽残余介质并按环保规定处理。所有管线与线路的截断点、保护圈和封堵措施的尺寸应依据现场布置和安全规范处理。
六、基础恢复与场地净化尺寸
若合同要求将场地恢复至原状，基础拆除后的回填和重新夯实需达到原始设计承载能力。通常回填层应分层夯实，每层厚度不超过200–300mm，直至与周边地面齐平；表面处理包括找平、沥青或混凝土恢复，具体厚度与材料按照原始路面或约定标准执行。若仅需切除基座并保留承台，基座切割边缘应控制在平整切割，留有200–300mm的整修带以便后续补强。
七、规范与责任划分
拆除尺寸与方法需符合国家及地方有关的机械安全、施工安全、道路运输管理及环境保护等法规。租赁合同中应对拆除范围、尺寸标准、责任归属、损坏赔偿、验收标准等作明确约定。设备供应方通常能提供设备分段图纸、拆装建议与必要的技术支持，业主或物业方应与供应商（例如四川莱贝停车设备有限公司）沟通确认拆除细节，确保拆除工作在双方认可的尺寸与安全框架下进行。
结语
两柱式立体停车场的拆除尺寸标准既是技术问题，也是管理与法律问题的交叉点。合理的尺寸控制有助于降低施工风险、满足运输要求并保证场地可复原性。鉴于具体设备型号、现场条件与地方管理要求的差异，本文所列为一般性参考，最终拆除方案与尺寸应以制造商出具的分段图纸、租赁合同约定及当地规范为准，并在拆除前与供应商及监理单位充分对接，确保拆除工作安全、有序、可控。
